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2010年03月31日

船用設備

國內新聞

首臺裝載廢熱回收系統“MERS”的船用發動機誕生
綜合利用發動機廢氣高效率發電

 

       搭載有船用廢熱回收系統“MERS(Mitsubishi Energy Recovery System,三菱重工能源回收系統)的首臺船用發動機誕生,可以神奇的再利用船舶發動機運行時不可避免產生的廢氣,從而實現更高效率發電。這一新系統,通過組合廢氣輪機及蒸汽輪機,并分別加以優化控制,提高了廢氣能量的回收效率,使船舶的燃油成本可削減10%,為防止全球變暖做出了積極貢獻。本次出廠的首臺發動機將被搭載到韓國大宇造船廠正在建造的集裝箱船上。為了紀念首臺發動機的誕生,3月30日在長崎造船廠舉行了設備成功運轉發表儀式。

 

【載有MERS新系統的首臺發動機外觀】

 

       MERS新系統通過自有的控制技術可以高效驅動2臺輪機,增加發電量。這一新系統,截止目前(2010年3月)已經獲得38臺訂單,日漸受到關注。特別是運輸冷凍和冷藏集裝箱的集裝箱船,由于其電力消耗較大,因而來自此類船只的訂單和詢價較多。除韓國大宇造船廠以外,丹麥著名海運公司A.P.Moller-Maersk公司也將引進該款發動機。預計首批搭載有該款發動機的集裝箱船將從2011年開始逐步交付使用,今后三菱重工將為進一步推廣此款帶有廢熱回收系統的船用發動機。

       三菱重工船用產品覆蓋船用發動機、增壓器、船用蒸汽輪機、船用鍋爐等,因而在船舶領域擁有豐富的經驗,而這一MERS節能系統就充分發揮了這一優勢。目前,為了進一步推廣這款綜合效率高的船用發動機,三菱重工正在積極與各船用設備制造公司展開合作。面對低迷的新造船市場,我們將繼續傾力開發、革新現有技術,不斷向全球提供有利于地球環境保護的優秀產品。

 

 

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