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情系下一代

用實現夢想的技術,為人類社會的進步與發展實現各方面人才的培養

為了世界人民的未來,構建“智能社區”的模型

為實現節能和環保的智能城市

隨著全球人口増加以及人口向城市集中,能源和水資源枯竭、交通擁堵、廢棄物處理等問題日益嚴峻。作為解決這些問題的對策,需要對生活和工業所需的電力、燃氣、水、交通等進行有效利用,對廢棄物及CO2等排放物進行管理,對整個城市進行綜合管理,實現最佳(智能化)的“智能社區”構想。

三菱重工的能源環境事業戰略室以及各事業總部與國內外的自治體及合作伙伴合作,參與了眾多驗證試驗和事業性評價研究,如日本國內的“KEIHANNA環保城市”、海外的“西班牙馬拉加城”“阿聯酋馬斯達爾城”“印度古吉拉特智能社區”“中國天津生態城”等。從能源和資源利用到排放物管理,三菱重工利用在各個領域都擁有驕人業績的綜合實力,發揮解決問題的能力、綜合統籌能力,管理由復數企業參與的多個巨型驗證項目。

【日本】在日本的KEIHANNA環保城市下一代能源社會驗證試驗,以實現實用化

2010年、橫跨京都、大阪、奈良三大都市,作為日本代表的文化學術研究都市“KEIHANNA環保城市”啟動了“下一代能源和社會系統驗證項目”。

該項目是一個大型項目,在2015年3月之前對地區的能源綜合管理進行驗證,驗證范圍不僅是電力、燃氣,還要導入EV(電動汽車)等,涵蓋交通、水和垃圾處理等生活系統。追求整個城市最佳(智能化)的能源和資源消費,控制CO2排放,計劃在整個地區構建能夠為社會利益做貢獻的城市結構。根據整個項目的驗證效果,構建商業模型,并將其應用到受災地區的復興和海外業務拓展中。

三菱重工有豐富的業績和強大的技術,在世界各國建設了眾多城市基礎設施。利用在此前的經驗中積累的解決問題的能力和管理技能,在有多個企業參與的這一智能EV項目中擔任管理角色。同時,還就EV充電管理及運輸形態轉換(Modal shift)等交通系統以及上下水、廢棄物處理設施等生活基礎設施的經濟性、優化CO2排放和再循環率等問題,作為個別工作組的領導推進工作。

EV充電管理方面,設立 EV管理中心,開始收集 EV與充電基礎設施的數據。導入驗證用EV 60臺(最終車輛增加至100臺),裝備20套充電器,構建起整個驗證系統。按照用戶的不同屬性,掌握“充電動向” “行駛動向”,進行驗證分析,以確立電力需求預測和能源管理手法,滿足將來EV時代的需求。(圖1)

智能EV充電站完成預想圖

充電網絡運行狀況管理畫面

另外,以KEIHANNA環保城市的2萬個地區居民家庭為對象,進行交通利用量情況調查,推動“運輸形態轉換(Modal shift)”的落實,向節能、低碳型交通模式轉移。(圖2)

生活系統方面,根據調查結果,將城市類型及居住者生活特性的類型制成數據庫,完成了可根據城市的發展,提出最佳的基礎設施方案的城市模擬器。在KEIHANNA環保城市開展了革新型研究調查,如引入再生水,實現污水處理場、廢棄物處理場與地區的能源管理聯動等。(圖3)

此外,還在關西地區向6萬戶家庭實施了電力使用互聯網問卷調查,明確了各家庭的家庭構成及生活方式引起的電力消費差異、節能意識高低、電費變化的接受程度等。引入家庭用蓄電池,計算使用家庭的節能效果,并根據需量反應(Demand Response)的市場調查結果等進行分析, 計劃從2012年夏季以后針對日本國內首批普通家庭開始驗證試驗。然后根據這些現場調查的結果,推進節能工作開展,提出可提升地區居民生活質量的基礎設施方案。

為解決世界各個城市的共同問題,有效利用有限的資源,期待著向世人展現其成果。今后將與行政、地區、合作企業攜手共進,不斷進行這樣的驗證試驗,在積累技能的同時明確業務風險,進一步優化“智能社區”的最佳模型,從而加大在日本其他地區及海外開展業務。

【西班牙】在西班牙推動導入EV(電動汽車)的驗證試驗

三菱重工根據2008年12月與西班牙政府產業技術開發中心(CDTI)及獨立行政法人新能源和產業技術綜合開發機構(NEDO)之間簽署的技術開發合作協定《日本西班牙創新計劃(JSIP)》,參與日本與西班牙的聯合驗證項目。

該項目利用日本企業的技術,在電力自由化及可再生能源引入走在前列的西班牙構建下一代交通基礎設施,并對其導入效果進行驗證。雖然導入可再生能源進展順利,但在占西班牙全部能源消費約百分之四十的交通領域,大部分仍以石油作為能源。由于作為社會系統導入EV等實現電氣化的意愿強烈,導入的好處也很明顯,因此對“EV基礎設施” “電力管理”“信息平臺”“綜合服務”等四個功能實施驗證試驗。本公司在其中的“EV基礎設施”的相關技術集成中,擔任參與項目的3家日本企業的管理角色。

西班牙政府宣布了在2014年前普及25萬臺EV的目標,作為實現這一目標的措施,正在實施與促進EV利用、研究開發、充電基礎設施建設等有關的各種計劃。但是,當EV和充電基礎設施迅速普及時,對于電力公司來說有可能會發生地區電力供應不穩定,因此準確計測和預測EV充電需求,設計和構建能使電力需求分散的系統非常重要。(圖4)

三菱重工今后將利用這一驗證試驗的成果,作為地區的新生活基礎,構建可持續的業務模型并實現模式化。利用日本優秀的節能和低碳技術,創造新的EV基礎設施商業模型,同時推進EV及智能社區模型的國際標準化,包括當地企業在內,加強與合作伙伴的合作,加快智能社區事業在全球的發展。

對三菱重工的期待

期待實現綠色社區的領軍企業。

我目前擔任對下一代交通基礎設施的驗證項目提供支援的馬拉加市方面協調人。

作為日本產業界的領軍企業,三菱重工正在積極推進這一項目。項 目的主要目標之一是在2020年前,將馬拉加市的CO2排放量減少百分之二十,三菱重工為實現這一目標,不但積極通過EV構建高效率的系統,還提出馬拉加市的交通綠色措施等綜合解決方案。對于提出建設環保型城市目標的馬拉加市來說,該項目是一個關鍵措施,希望三菱重工在2015年前能一直指揮該項目運營,在此之后也希望他們能繼續提供支持。

另外,三菱重工計劃將這次的智能系統推廣到世界,在西班牙及其他國家,為實現綠色城市做出貢獻。在綠色社區這一全新領域,我期待三菱重工今后仍能作為領軍企業發揮作用,也希望他們繼續為馬拉加市提供幫助。

西班牙馬拉加市議會
馬拉加市能源局 局長
Jaime Briales Guerrero

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